Почему медно-оловянные втулки выбирают чаще, чем стальные? 

Если рассматривать только износостойкость, то стальные втулки действительно превосходят медно-оловянные втулки. Однако на практике стальные втулки используются редко, поскольку они вызывают сильный износ вала, что может быстро привести к повреждению подшипника. При проектировании подшипников скольжения вкладышного типа вал и втулка всегда изготавливаются из разных материалов. Поскольку вал вращается, а вкладыш остается неподвижным, в процессе работы неизбежно возникает трение, приводящее к износу как вала, так и вкладыша. Обработка, монтаж и демонтаж вала требуют высокой точности и сложны в исполнении, тогда как вкладыш можно легко заменить или отремонтировать. Поэтому при выборе материалов сознательно выбирают более мягкий материал для вкладыша — фосфористую бронзу, алюминиево-железную бронзу, оловянно-цинково-свинцовую бронзу и т.д. Конкретный тип медного сплава выбирается в зависимости от условий эксплуатации, в то время как для вала выбирают более твердый и износостойкий материал. Таким образом, практически во всех комбинациях "вал-вкладыш" вал изготавливается из стали, а вкладыш — из медного сплава. Точнее говоря, часто используется баббит — подшипниковый сплав на основе олова или свинца, обладающий антифрикционными свойствами. Это связано с тем, что медные сплавы менее износостойки по сравнению со сталью, и для защиты вала выбирают именно медный сплав для вкладыша.

Вот почему медно-оловянные втулки выбирают чаще, чем стальные. Основная цель — защитить главный вал. Чтобы надежно защитить вал, необходимо использовать подходящий подшипник, который обеспечит его сохранность. Если вы хотите узнать больше об использовании медно-оловянных втулок, свяжитесь с нами. Мы будем рады помочь!