
Когда слышишь про YHP, многие сразу думают о простой замене импортных аналогов, но на деле это не совсем так — у нас в ООО 'Шэньян Я ТЭ Производство Тяжелого Оборудования' с 2004 года накопились случаи, где даже патентные решения требовали доработок под реальные нагрузки.
В многоцилиндровых гидравлических системах мы изначально столкнулись с дисбалансом давления в камерах — если в лабораторных тестах всё идеально, то на карьере с перепадами температур гидравлика ведёт себя иначе. Например, в 2018-м для одного из алмазных рудников пришлось пересмотреть расположение клапанов, иначе дробилка выдавала перегрузку при работе с абразивными породами.
Заметил, что некоторые конкуренты до сих пор используют устаревшие схемы распределения жидкости — у нас же в Шэньяне инженеры внедрили ступенчатую регулировку, которая снижает износ броней на 15–20%. Но это не панацея: если оператор не обучен тонкостям настройки, даже лучшая гидравлика быстро выходит из строя.
Кстати, про гидравлическую конусную дробилку часто забывают, что её ресурс зависит не только от стали, но и от качества уплотнений — мы как-то поставили партию в Казахстан, где местные техники использовали несертифицированные масла, и за полгода пришлось менять половину цилиндров.
Наша площадка в 33 500 м2 в экономической зоне Даои изначально проектировалась под тяжёлое литьё, но для многоцилиндровой дробилки пришлось организовывать отдельный цех контроля геометрии — без этого ось вращения давала биение уже после 200 часов работы.
Помню, как в 2016-м мы пытались унифицировать оснастку для всех моделей YHP, но столкнулись с тем, что типоразмеры конусов требуют индивидуальной подгонки — в итоге разработали модульную систему, которая сократила время переналадки на 40%.
Именно здесь пригодились 30+ патентов компании — например, решение по быстросъёмным узлам гидравлики теперь позволяет заменять цилиндры без полной разборки станины, что критично для удалённых карьеров.
Был у нас проект для медного комбината на Урале — заказчик требовал гидравлическую конусную дробилку с производительностью 800 т/ч, но мы не учли влажность руды, из-за чего система забивалась каждые 10–12 часов. Пришлось экстренно дорабатывать систему промывки, добавив дополнительные форсунки.
А вот в Монголии дробилки YHP показали себя прекрасно — но только после того, как мы заменили штатные датчики давления на морозостойкие версии. Местные инженеры сначала сопротивлялись, говорили 'и так сойдёт', но когда один из цилиндров лопнул при -35°C, согласились на модернизацию.
Кстати, ошибочно считать, что многоцилиндровая схема всегда надёжнее одноцилиндровой — для мелкого дробления она избыточна, и мы не раз убеждались, что клиенты переплачивают за ненужный функционал.
На сайте https://www.syytsb.ru мы выложили схемы типовых ремонтов, но практика показывает: 70% обращений связаны с неправильной калибровкой гидравлики — видимо, нужно пересмотреть формат инструкций.
Самостоятельная внешняя торговля компании позволяет оперативно поставлять запчасти — однако в 2022-м столкнулись с задержками по подшипникам, пришлось налаживать альтернативные цепочки через Вьетнам.
Интересно, что некоторые европейские конкуренты до сих пор используют в YHP-аналогах устаревшие системы смазки — мы же перешли на циркуляционную схему с двойной фильтрацией, что продлевает межсервисный интервал до 600 часов.
При уставном капитале в 45,05 млн юаней мы могли бы расширять линейку, но рынок диктует спрос на кастомизацию — сейчас 60% заказов на YHP идут с индивидуальными требованиями по гидравлическим контурам.
Заметная тенденция — переход на дистанционный мониторинг: в новых моделях мы закладываем телеметрию давления в каждом цилиндре, хотя это и удорожает конструкцию на 12–15%.
Если говорить о будущем, то главный вызов — совместить надёжность многоцилиндровых систем с простотой обслуживания, и здесь наши инженеры экспериментируют с блочной сборкой... но это уже тема для отдельного разговора.