Производители щековой дробилки 111

Когда слышишь про производители щековой дробилки 111, первое, что приходит в голову – китайские конвейерные линии с вечными проблемами по посадкам валов. Но лет пять назад, когда мы запускали карьер под Красноярском, пришлось пересмотреть этот стереотип. Вспоминаю, как инженер из ООО ?Шэньян Я ТЭ Производство Тяжелого Оборудования? на совещании разложил чертежи и сказал: ?У вас не дробилка плохая, а фундамент не учитывает сезонные подвижки грунта?. Тогда я впервые задумался, что дело не в стране-производителе, а в том, кто именно собирает узел и как адаптирует конструкцию под наши реалии.

Конструктивные особенности, которые не покажут в каталогах

Щековики модели 111 часто критикуют за быстрый износ распорных плит, но мало кто проверяет твердость стали на контактных гранях. Мы как-то получили партию от завода-смежника Шэньян Я ТЭ – там оказалась марка 110Г13Л, которая хоть и выдерживает ударные нагрузки, но требует частой регулировки зазора. Пришлось самим экспериментировать с наплавкой твердыми сплавами, хотя в документации это не прописано.

Кстати про производители щековой дробилки – те же китайские коллеги из https://www.syytsb.ru сейчас используют гидравлическую регулировку щеки вместо клиновой, но в 2018 году их инженеры признавались, что система чувствительна к перепадам температур. Для наших -40°С это стало проблемой: масло в гидроцилиндрах густело, приходилось ставить подогрев. Сейчас они доработали систему, но первые партии требовали доводки прямо на объекте.

Заметил интересную деталь: у Шэньян Я ТЭ в последних модификациях 111-й модели сделали разборный корпус станины с болтовыми соединениями вместо сварки. Для ремонта эксцентрикового вала это упрощение огромное, но монтажники жалуются – при вибрации гайки ослабевают. Мы ставим контргайки с пружинными шайбами, хотя в паспорте такого нет.

Технологические просчеты и как их обходят практики

В 2020 году мы поставили три дробилки 111 на переработку гранита – через месяц появились трещины в районе посадочных мест подшипников. При вскрытии оказалось, что производитель сэкономил на термообработке станины. Шэньянские инженеры тогда оперативно прислали технолога, который показал, как усиливать зону напряжения ребрами жесткости – сейчас этот метод используют многие российские сервисные центры.

Еще момент – подшипниковые узлы. На щековой дробилки 111 часто ставят подшипники качения с увеличенным радиальным зазором, но для ударных нагрузок это не всегда подходит. Мы перешли на роликовые конические с предварительным натягом, хотя пришлось переделывать посадочные места. Интересно, что на сайте syytsb.ru сейчас тоже рекомендуют такой вариант для абразивных материалов.

Помню, как при замене дробящих плит обнаружили, что посадочные поверхности быстро изнашиваются из-за микросдвигов. Стали наносить антифрикционное покрытие – продлили ресурс в 1.8 раза. Китайские коллеги потом переняли этот опыт, но в серийных моделях до сих пор используют стандартные решения.

Логистика и адаптация под российские условия

Когда заказываешь оборудование у производители щековой дробилки из Китая, всегда есть нюансы с комплектацией. Например, электродвигатели – Шэньян Я ТЭ по умолчанию ставит двигатели под китайские частотные преобразователи, а у нас они конфликтуют с местными сетями. Пришлось отдельно прописывать в контракте требования к параметрам напряжения.

С доставкой тоже не все гладко – морской транспорт вибрирует, и это влияет на центровку валов. Однажды получили дробилку с отклонением 0.4 мм по индикатору часового типа. Теперь всегда включаем в договор шеф-монтаж с обязательной проверкой соосности после разгрузки.

Интересно, что ООО ?Шэньян Я ТЭ Производство Тяжелого Оборудования? с 2004 года работает по собственным техрегламентам, но для российских заказчиков разработали отдельный раздел в паспортах – там учтены наши СНиПы по вибронагрузкам. Это чувствуется, когда сравниваешь оборудование для внутреннего китайского рынка и экспортное.

Ремонтопригодность и доступность запчастей

Сложнее всего с эксцентриковыми валами – оригинальные детали идут 3-4 месяца, а аналоги не всегда подходят по шпоночным пазам. Мы нашли выход: заказываем заготовки у Шэньян Я ТЭ, а механическую обработку делаем на месте. Так и сроки сокращаем, и подгоняем под реальные нагрузки.

На сайте https://www.syytsb.ru есть каталог запчастей, но там не указаны допуски на изготовление. Например, для маховиков допустимое биение 0.05 мм, но на практике лучше выдерживать 0.02 – иначе появляется вибрация на высоких оборотах. Это мы выяснили опытным путем, когда меняли подшипники скольжения.

Кстати, про дробящие плиты – китайские производители щековой дробилки 111 используют марганцовистую сталь, но состав немного отличается от европейских аналогов. Мы тестировали: у Шэньян Я ТЭ ресурс плит на граните около 1200 часов, тогда как у турецких – 800, но последние лучше переносят перегрузки. Выбор зависит от режима эксплуатации.

Перспективы модернизации и спорные решения

Сейчас многие переходят на систему автоматического регулирования разгрузочной щели, но в 111-й модели это слабое место. Гидравлика не успевает реагировать при резком изменении нагрузки – проверяли на известняке с прослойками кварца. Шэньянские инженеры предлагают установку датчиков давления в камере дробления, но это решение еще ?сырое?.

Заметил тенденцию – производители щековой дробилки начали использовать композитные материалы для защиты станины от абразива. У Шэньян Я ТЭ есть разработка с полиуретановыми накладками, но пока они держатся не больше 200 часов. Дорабатывают состав – возможно, через год будет готов серийный вариант.

Если говорить о будущем 111-й модели – главная проблема в том, что конструкция уже лет 15 не меняется кардинально. Все модернизации косметические. Возможно, стоит ожидать появления гибридной схемы с элементами конусной дробилки, как это сделали финны. Но пока китайские производители идут по пути оптимизации существующих решений.